zumrut_

Boğazda köprü inşa etmek fikri çok yeni olmayan bir fikir. Bu konu ile ilgili olarak Yedikıta Dergisi Ekim sayısında şu habere yer verilmiş;
Osmanli Devlet Arsivleri’nden Istanbul’un mimari tarihiyle ilgili bir çalisma;
Italyan Mimar Mondrakol tarafindan hazirlanarak “Compagnie Internationale du Chemin de Fer du Bosphore” basligi altinda 6 Ekim 1900 tarihinde Sultan 2. Abdülhamit’in onayina sunulan Bogaz Köprüsü Projesi: Şimdikilerin çirkinliği yanında gerçek bir sanat eseri…
Italyan Mimar Mondrakol, Padisah 2. Abdülhamit döneminde, Istanbul Bogazi’na bir köprü insa etmek için proje hazirladi.
Osmanli Arsivlerindeki ‘Y.A.Hus 411/174′ numarali belgede, Sadrazam Sait Pasa projeyi anlatan dilekçeyi 6 Tesrin-i evvel 1316′da (6 Ekim 1900) üst yazi ile padisaha sunuyor. Yazida proje tüm detaylariyla anlatiliyor. Bu yazının devamını okuyun »

2.abdülhamit, Bogaz Köprüsü Projesi, F. Armodin, Mimar Mondrakol, Nuri Demirağ
Dingo'nun Ahırı|



Tramvaylar 2 atla çekilirken dik Şişhane yokuşunu çıkabilmek için azapkapı dan takviye at alarak yokuşu çıkabilirlermiş . Tramvay bu haliyle Taksim e kadar gelir, burada çıkartılan atlar,bu gün Taksim alanının batı kısmındaki sular idaresi maksemi ile Fransız konsolosluğu arasında bir ahırda bir süre dinlendirildikten sonra tramvaya bağlanmadan boş olarak Azapkapı ya götürülürlermiş. Taksim deki bu ahırı Dingo adlı bir Rum vatandaş işletirmiş. Gün boyu bir sürü atın girip çıkmasından dolayı dilimizdeki ” Burası Dingo’ nun ahırı mı giren çıkan belli değil ” sözünün buradan geldiği söylenir.

Dingo'nun Ahırı

Sirkeci Tren Müzesi






Sirkeci Garı içinde 23.09.2005 tarihinde açılmıştır. 145 metrekarelik bir alanda hizmet verir.